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长沙清退40万辆共享电单车,你看出了什么?

woniu    2021-01-07    62

据报道,近期,湖南省长沙市交通运输局等三部门集中约谈6家共享电单车企业,要求3天内清理回收近40万的无牌照共享电单车。而据了解,当前这些共享电单车将被堆放在43个暂存场地,总面积超过19万平方米。


目前,在进行车辆大清退后,当前城区仍有6.5万辆已上牌的共享电单车及4万辆共享单车,当地城管局表示,基本上已经可以满足城区市民对单车的骑行需求。除此之外,长沙市交通运输局通知显示,未来只有规范上牌的车辆才能向市场投放,并且在核定城区互联网租赁自行车和共享电动自行车总量后实施配额管理。


长沙清退40万辆共享电单车,你看出了什么?


在长沙对超量共享电单车进行清退后,当前多家共享单车企业负责人称,目前被暂时清退的车辆,会有一部分转移到其它城市,进入报废期的则会进行拆解,等待市场配额出台后会重新在长沙市场进行投放。从这次长沙共享电单车大清退中你看出了什么?


其实共享电单车的存在本身是一件利民的好事,但是凡事都有一个界限,尤其对于这种城市出行工具类更是如此,试想一下,公交的存在让出行更方便,但是如果公交数量过多,且线路规划重复且不合理呢?共享电单车就是出行了这样的情况,车辆过剩,管理不到位,制度不完善,从而导致适得其反。共享电单车需要有相对应的制度为期划定界限,从而避免无序投放、无序发展带来恶性影响。长沙市交通运输局等部门对共享单车企业的“约谈”为政府管理共享市场的失序开了一个好头。


从此次长沙的动作中不难看出,共享电单车行业虽然是个便民行业,但是放任发展就会出现乱象,只有通过政策等手段进行规范引导,才能促进其健康发展。

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