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当前哪些城市共享电单车项目比较好

woniu    2020-12-16    97

今年以来,不少朋友们发现城市街头共享单车逐渐消失了,取而代之的是一排排整齐停放的崭新的共享电单车。作为一种新型且备受欢迎的新物种,对于共享电单车行业玩家来说,这无疑意味着巨大的市场发展空间及利润空间。虽然行业发展的过程中遇到不少波折,但还是逐渐变得火爆。那么当前哪些城市共享电单车项目发展得比较好呢?


自共享电单车在一线城市吃瘪后,便开始大批量投放到二三线城市,数量快速增长。截至目前,全国共享电单车总量达到400万左右,多的城市十多万,少的城市五六万,一些县级单位则在控制在几千辆,如青岛崂山、莱西等地投放量保守估计在3万辆左右,南充城区预计超5万辆,在大同市广灵县,松果公司一家投放了600辆……


当前哪些城市共享电单车项目比较好


记者调查发现,针对距离在3到10公里短途出行需求,在各种公共交通工具中,有三分之二的消费者倾向于使用共享电单车,他们的选择理由主要是“方便、省力、费用低”。南充市民李女士告诉记者:“使用共享电单车很方便,用手机扫码就能自动开锁,没有押金,2块钱可以骑20分钟,非常划算。开车上班一天,停车费都要5元,再加上油钱,真不如骑共享电单车划算。”扬州的陈先生单位离家2公里,走路嫌远,打车又嫌贵,他觉得骑共享电单车最合适。关键是现在每辆共享电单车都有车牌,还配有头盔,使用起来安全又放心。


其实共享电单车在全国各个城市需求量都比较大,目前项目较好的城市有南宁、九江、昆明、宁波、咸宁等,而项目较好的原因有三,一是政策好,当前这些城市都是鼓励共享电单车发展的,在政策上给够了支持;二是管理好,当前这些城市由于监控力度较大,城市因地制宜指定了适合自身的管理方式,项目发展更规范有序;三是气候好,用户需求量大,这些城市由于进行了总量控制,使每一辆车的骑行率都达到了最大化,同时减少了行业乱象。


为了使自身项目运营管理更加规范,当前不少共享电单车运气企业从部门设置上也进行了调整。2019年7月,哈啰出行将内部电动车平台事业部独立为一级部门,主要负责共享电单车业务,业务等级与哈啰单车平行。同年,滴滴宣布将共享电单车与共享单车合并为两轮事业部。今年6月,美团宣布将两轮车事业部纳入美团平台,以进一步加强线下线上流量品牌一体化,强化美团平台。美团创始人王兴表示,共享单车是美团2020年核心投资领域。


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